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Leg sport 車高調 アテンザ GJ CX-5 KE系 KF？？中古 車高調 kfep 車用。フラッグシップモデルとしての価値を大幅向上した大改良」マツダ。ハイウェイマイスターDamper (GJ ATENZA) - LEG MOTOR SPORT｜（有）レッグ。車高調一式Set メーカー　Leg sport 　車種　アテンザ　ＧＪ２ＦＷ　CX-5？流用出来ると思います。レヴォーグ VM4 1.6GT 純正ショック テインダウンサス。オイル漏れは前後無さそうです。VIAIR エア　コンプレッサー　UCF21 車用。私の所感、まだいけるとは思います。I*)様 AWS210 クラウンアスリート 純正ショック ダウンサス。リアスプリング+アジャスターメーカー　ラルグス車種　アテンザワゴン　アテンザ　GJ5FW 流用出来ると思います。SWIFT スプリング ID65 4k 9インチ。マツダCX-5[KE KF]、マツダ6アテンザ[GJ GL]用ウレタンリフトアップキット。リアスプリング&アジャスターは欠品※ただしメーカー別（ラルグス）のリアスプリング&アジャスターをお渡します。ハイウェイマイスターDamper (GJ ATENZA)『【HI-SPECシリーズ】GJ ATENZA『こ・だ・わ・り！』の車高と快適性！車高の自由度を稼ぎ、快適性が犠牲にならないように市街地、高速道路、ワインディングを走り込み、時間を掛けて商品化！スプリングは、車重バランス・乗り心地・耐久性を考えて荒巻スプリングをチョイス！フロントはノーマルアッパーマウント流用で、異音抑制と信頼性を確保！スプリングレートはフロント６キロ・リア４キロダンパーは複筒式減衰力16段調整式採用により低フリクションロスと減衰力調整を容易にしています！全長調整式で絶妙なプリロードセッティングによるLEG推奨値は30ミリダウン！あとはオーナーの好みで減衰力を調整して各ステージを楽しんでください！』販売価格138,000円(税抜) 当時私も中古にて購入した為、使用距離等は不明です。ジャオス　バトルズ　 Ti-w ハイラックスGR用 リフトアップサスペンション。RS-R サスペンションスプリング JF3NBOXカスタム_G-Lターボ2WD。フロントはバネが付いてる為、抜け分かりません。リアは自力で戻りますが、少々弱いと感じます。パーツ abc。ナビック車高調とブリッツリアスプリング　アルトワークス4wd。気になる方はオーバーホールでしょうか。中古品な為、ご理解していただき購入お願い致します。あきぴ　TEIN FLEX Z LA650S LA850S タント。ESPELIR エスペリア スーパーアップサス 1台分セット シエンタ。※リアスプリングは付いてなかった為、追加購入しました！CX-5に流用しようと中古で購入したのですが、なかなか時間が取れず、使用しないので出品します。